From b77f9526588ecf7f3f69a6fd9e95857e1aa5c5ac Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: isaachowey200 Date: Sat, 6 Sep 2025 21:17:13 +0300 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=92=D0=BE=D1=81=D1=81=D1=82=D0=B0?= =?UTF-8?q?=D0=BD=D0=BE=D0=B2=D0=BB=D0=B5=D0=BD=D0=B8=D0=B5=20=D0=BA=D0=BB?= =?UTF-8?q?=D0=B0=D0=BF=D0=B0=D0=BD=D0=B0=20=D0=BF=D0=BE=D1=81=D1=82=D1=83?= =?UTF-8?q?=D0=BF=D0=BB=D0=B5=D0=BD=D0=B8=D1=8F=20=D1=82=D0=BE=D0=BF=D0=BB?= =?UTF-8?q?=D0=B8=D0=B2=D0=B0=20=D0=B2=20=D0=B2=D0=B0=D1=80=D0=BE=D1=87?= =?UTF-8?q?=D0=BD=D0=BE=D0=B9=20=D0=BF=D0=B0=D0=BD=D0=B5=D0=BB=D0=B8=20?= =?UTF-8?q?=D0=A5=D0=B0=D0=B9=D0=B5=D1=80?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...BB%D0%B8-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%B5%D1%80.md | 52 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 52 insertions(+) create mode 100644 %D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%B5%D1%80.md diff --git a/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%B5%D1%80.md b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%B5%D1%80.md new file mode 100644 index 0000000..030466f --- /dev/null +++ b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%B5%D1%80.md @@ -0,0 +1,52 @@ +
Отсоедините шланг после перекрытия вентиля на магистрали. Проверьте герметичность соединений мыльным раствором – пузырьки укажут на утечку. Для снятия декоративной панели в серии C2G необходим шестигранник 3 мм.
+
Снимите клеммы с электромагнитного модуля, In case you have any kind of concerns about exactly where and also tips on how to make use of [обслуживание и ремонт Haier](https://pad.stuve.uni-ulm.de/qmXqFYEtQl6PPdmITlUkmw/), you can e-mail us with our web site. предварительно зафиксировав их расположение на камеру телефона. Для зачистки окисленных контактов используйте наждачную бумагу 600 grit. Продуйте засоренный жиклер сжатым воздухом или проволокой 0,4 мм, [Haier сервис](https://Md.kif.rocks/zU5vwVOiTuuhXAicsLVuOw/) это решит 70% проблем.
+
После чистки, если подача не восстановилась, измерьте сопротивление катушки мультиметром. Для HTG-452 нормальное сопротивление составляет 2,1-2,4 кОм. Узел нужно заменить при отклонении более 15%. При установке нового элемента используйте термостойкий герметик (до 300°C) для фиксации прокладки.
+Как определить неисправность газового клапана +
Проверьте подачу топлива: если конфорка не зажигается или гаснет сразу после включения, вероятно, проблема в механизме регулировки.
+
Рассмотрите следующие признаки:
+ +Запах горючего при закрытом кране. +Мощность пламени падает даже на максимальной подаче. +Хлопки или шипение при попытке включения. + +
Используйте мыльный раствор для поиска утечек. Нанесите его на соединения и наблюдайте за появлением пузырей.
+ + +Симптом +Возможная причина + + +Конфорка не включается +Электромагнит вышел из строя или засорился жиклер + + +Пламя недостаточно сильное +Уплотнитель износился или седло деформировалось + + +После отключения газ продолжает идти +Причина – заклинивший шток + + +
Снимите узел для диагностики и проверьте ход штока – люфт или заедания требуют замены деталей.
+Какие инструменты и материалы понадобятся для ремонта +
Для устранения неполадок потребуется набор инструментов и материалов, которые помогут выполнить задачу качественно. Основной список включает:
+ +Набор отверток (крестовые и плоские) для разборки корпуса. +Мелкие детали можно обрабатывать тонким пинцетом. +Проверяйте электрические соединения с помощью мультиметра. +Уплотняйте соединения силиконовым герметиком. +Чистая ветошь или салфетки для удаления загрязнений. +Используйте универсальный ключ для затяжки винтов и гаек. + +Очистите внутренние. Используйте мягкую щетку и спирт для удаления налета. Повышенное внимание уделите резиновым уплотнителям – их нельзя повреждать.
+
Проверьте качество компонентов. Проверьте, что пластмассовые и стальные элементы не имеют повреждений. При обнаружении проблем установите новые.
+
Смонтируйте все в обратном порядке. Поместите компонент на положенное место, присоедините провода и затяните верхнюю часть. Включите топливную систему и протестируйте функционирование.
+Сборка и проверка работоспособности после ремонта +
Перед установкой элементов на штатное место удостоверьтесь, что все контакты обработаны от грязи и следов старой смазки. Воспользуйтесь кисточку или сжатый воздух для очистки налета.
+
Обработайте механические части специальной смазкой, подходящей для нагрева. Распределяйте аккуратно, избегая излишков.
+
При фиксации крепежей соблюдайте крутящий момент 3–5 Н·м. Избыточное усилие спровоцирует искривление корпуса, слабая фиксация – к утечке.
+
Проверьте непроницаемость стыков пеной. Нанесите раствор на места соединений и наблюдайте за появлением воздушных шариков при запуске. Разгерметизацию ликвидируйте без промедления.
+
После активации проверьте в равномерной регулировке огня при регулировке переключателя. Скачки или задержки указывают о некорректной установке.
+
Проверьте гашение при остановке: огонь должен гаснуть полностью за 3–5 секунд. Затяните настроечный болт на 1/4 оборота, если пламя тухнет с задержкой.
+
Следите за равномерностью горения на разных уровнях. Желтые всполохи или копоть свидетельствуют о потребности настройки поступления.
\ No newline at end of file